《低空飞行器蒙皮涂料技术要求》标准启动!

1周前 (09-01) 阅读数 60 #综合


万亿低空经济浪潮奔涌而至。数据显示,国内低空经济产业规模已达1.5万亿元,长期有望突破十万亿市场空间。随着eVTOL、无人机、飞行汽车加速从试飞测试走向商业化运营,产业高速发展背后,标准碎片化、技术规范不统一、安全依据缺失,正在成为行业规模化落地最大瓶颈。


2025年底,国家十部门联合印发《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》,明确到2027年初步建成低空经济标准体系、2030年落地超300项相关标准,宣告低空产业正式迈入“标准先行”的全新发展阶段。



在此背景下,由深圳市宝安区低空经济产业协会牵头,联合广东三体涂料科技中心、松井集团等机构共同起草的《低空飞行器蒙皮涂料技术要求》团体标准(拟)正式启动参编邀约,将填补国内复合材料低空飞行器蒙皮涂层统一规范空白。 


5月15日,由宝安低空经济产业协会主导、低空新材料涂层技术标准研究部发起的低空飞行器涂层新材料标准立项研讨会顺利召开。会上整机制造企业代表亿航、峰飞、智航、飞鹰航空、广汽、东风等)提出,行业尚无低空飞行器专用涂层统一标准,直接影响机型适航取证工作,同时对涂料轻量化、耐候防腐、防火防雷等关键性能提出明确诉求,呼吁专项标准尽快落地。



低空飞行器长期运行于近地复杂空域,持续承受强紫外辐射、盐雾腐蚀、高低温交替、砂石冲击、雷击风险等多重极端工况。蒙皮涂料不只是机身装饰层,更是飞行器的“防护皮肤”,直接关系机体结构耐久性、飞行安全性。

现阶段行业缺乏统一技术规范:部分企业直接沿用传统航空涂料标准,部分照搬汽车涂装规范,指标不统一、测试方法各行其是,造成适航认证缺少统一依据,制约整机商业化落地。制定专项涂层标准,已是产业发展迫在眉睫的刚需。

《低空飞行器蒙皮涂料技术要求》将系统性界定复合材料机身配套蒙皮涂料的术语定义、产品分类、性能指标、试验方法、检验规则以及包装贮存要求。对于涂料企业、飞行器制造主机厂而言,深度参与本次标准编制,蕴藏多重长期战略价值:


一、统一技术标尺,守住飞行安全底线


标准将明确涂层耐候、阻燃、抗雷击、轻量化等核心性能指标与判定依据。统一的技术规范,能够杜绝非标涂层带来的机身腐蚀、老化、起火等安全隐患;实现产品质量全程可追溯、风险可控,为低空飞行器运营筑牢安全根基。


二、打通适航通道,降低企业合规成本


适航认证是低空飞行器商用落地的必经关卡,涂层性能审查是认证关键一环。统一标准形成公认技术依据,可有效避免企业因规范不一反复整改、延缓上市进度,大幅减少整机厂与涂料企业的合规试错成本。


三、锚定技术路线,引领行业产品升级


现代低空飞行器蒙皮涂料朝着轻量化、多功能复合方向发展,兼顾防护、降噪、自修复等多元需求。参与标准制定,意味着企业能够将自身前沿技术、研发思路纳入行业通用规范,推动落后产能淘汰,引领赛道技术迭代方向。


四、打破产业壁垒,构建协同发展生态


标准将打通飞行器主机厂、涂料原料企业、涂料生产企业之间的技术语言壁垒,形成主机需求牵引、新材料技术支撑的协同创新产业链。推动涂料产品标准化、通用化,降低整机定制采购成本,同时帮助涂料企业拓宽无人机、eVTOL、低空配套设施多元化市场。


五、掌握行业话语权,构筑长期竞争壁垒


行业竞争的终极竞争,是标准规则的竞争。


“得标准者得市场”!


企业参与标准起草,能够把核心技术、自主专利融入行业通用规则,搭建“标准+专利”的护城河,抬高行业无序竞争门槛,缓解赛道内卷。同时,标准参编单位将在后续行业试点、项目招投标、产业链集采中获得先发优势。


六、赋能品牌建设,叠加政策资本红利


参与行业标准编制,是企业技术实力、行业影响力权威背书。有助于快速获得飞行器主机厂、行业平台、监管机构认可,树立赛道标杆形象。


与此同时,标准参与经历也是申报专精特新企业、政策项目补贴、企业上市培育的重要加分项,更容易获得产业资本青睐,进一步放大企业发展势能。



咨询对接:



宝空协低空新材料涂层技术标准研究部

 王敬:15818193505(微信同号)

 谭芝梅:18502087198(微信同号)




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